Depot-Booster gesucht? So stehen die Chancen bei Deutz, TKMS und dem Gold-Player DRC Gold!

Deutz: Der Kölner Motorenbauer erfindet sich neu!

Es roch lange Zeit nur nach Diesel beim Kölner Motorenbauer. Doch dieser Geruch und der Staub der alten Tage sind längst weggeblasen. Deutz hat den Schalter umgelegt, denn man setzt jetzt auf alternative Antriebe. Wasserstoffmotoren und Elektrifizierung bestimmen jetzt die Fantasie der Anleger. Das traditionelle Geschäft wirft dabei verlässlich das „nötige Kleingeld“ für diesen teuren Umbau ab und momentan ist es eine ganz interessante Mischung aus Old Economy und grüner Zukunftsfantasie. Die Kölner beweisen, dass man auch als Industrie-Urgestein noch versucht, in der heutigen Zeit mitzutanzen und auch den Takt und die Richtung für die Zukunft vorzugeben.
Operativ läuft die Maschine erstaunlich rund. Die Auftragsbücher sind gut gefüllt. Das Management hat die Kosten eisern im Griff. Dadurch glänzt das Unternehmen mit einer robusten EBIT-Marge, die vielen Konkurrenten die Tränen in die Augen treibt. Der Umsatz hält sich stabil im Milliardenbereich. Das Servicegeschäft wächst rasant. Es sorgt für verlässliche Einnahmen. Genau diese Stabilität lieben Anleger in den aktuell unsicher werdenden Zeiten.
Bewertungstechnisch ist die Aktie auch noch nicht recht teuer. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis bleibt auf einem einladenden Niveau für 2026 bei um die 16 und für 2027 soll es sogar in Richtung 10 sinken. Obendrauf gibt es eine Dividendenrendite von um die 1,7 %. Sie versüßt das Warten auf höhere Kurse. Wer hier einsteigt, kauft quasi einen soliden Industrie-Wert mit einem grünen Turbo. Die Investment-These ist klar. Wenn der Knoten bei den Wasserstoff-Antrieben platzt, dürfte der Markt diese Aktie massiv neu bewerten. Charttechnisch müsste die Aktie nach oben die Marke von 13 EUR knacken, damit sie weiter in Richtung 18 - 19 EUR tendiert.
Von Köln wandern wir an die See. Hier baut TKMS an der Sicherheit der Meere.

TKMS: Mit voller Kraft in den Rüstungsboom!

Die Welt ist und die Märkte sind, wie eingangs schon beschrieben, unruhiger geworden. Das spüren wir alle. Diese Unsicherheit spiegelt sich dann auch direkt oder indirekt in den Auftragsbüchern der Rüstungsindustrie wider. Bei thyssenkrupp Marine Systems, kurz TKMS, klingeln die Kassen. Ein möglicher „U-Boot-Großauftrag“ aus Kanada, bei dem TKMS bevorzugter Bieter ist, hat den Kurs im Sommer auf ein Allzeithoch von sagenhaften 108,80 EUR katapultiert. Seitdem setzten aber Gewinnmitnahmen ein, die die Aktie wieder deutlich nicht nur unter die 100 EUR, sondern sogar weit unter die 90 EUR-Marke drückten. Die Aktie pendelte sich zuletzt bei etwa 82 EUR ein. Trotz dieses Rücksetzers oder gerade auch aufgrund dieses Rücksetzers bleibt das Papier eine hochspannende Wette auf die anhaltende Aufrüstung. Der aktuelle Streit um das F126-Fregattenprojekt tangiert TKMS rechtlich nicht direkt. Die Damen-Werft fordert hier stolze 2,3 Mrd. EUR vom Bund. Das zeigt auch wieder einmal sehr deutlich, wie viel Geld in diesem Sektor fließen kann und wird.
Die operative Pipeline platzt förmlich aus allen Nähten. Die Bürgerschaft in Wismar hat gerade grünes Licht für den Werftumbau gegeben. Dort fließen rund 200 Mio. EUR in neue Produktionshallen für den U-Boot-Bau. Gleichzeitig streckt TKMS die Fühler international aus. In Brasilien startete eine neue Serviceeinheit in Itajai. Sie zog bereits einen Wartungsvertrag für den Schlepper "Antares" an Land. Mit der britischen Tochtergesellschaft sicherte man sich zudem einen wichtigen Auftrag zur Torpedoabwehr für die Royal Navy. Aber der eigentliche Paukenschlag könnte erst noch kommen. Ende Oktober werden Regierungsentscheidungen aus Indien erwartet. Es geht um stolze sechs U-Boote und ein Volumen von rund 8 Mrd. EUR.
Diese Zahlen machen Mut. Sie zeigen, welches Potenzial in der Aktie schlummert. Analysten sehen Kursziele von deutlich über 130 EUR, in Richtung 140 EUR. Das Servicegeschäft sorgt zunehmend für stetige Erlöse abseits der großen Verträge. Die Bewertung ist nach dem jüngsten Kursrückgang wieder deutlich attraktiver geworden. Wenn der Indien-Deal tatsächlich kommt, könnte die aktuelle Konsolidierung schnell vergessen sein. Bis zum Jahresende winkt zudem ein Kooperationsrahmen mit der italienischen Fincantieri. TKMS ist und bleibt ein maritimes Schwergewicht mit großen Chancen. Charttechnisch müsste die Aktie über die Marke von 91 EUR steigen, damit sie wieder Oberwasser gewinnt. Nach unten hin war die Marke bei 70 EUR bislang immer eine „Bank“. Mutige greifen gestaffelt bei Schwäche zu.
Von der maritimen Rüstung gehen wir nun auf die Reise nach Afrika, wo eine Chance im Gold-Sektor lauert.

DRC Gold: Der Geheimtipp vor dem großen Ausbruch!?

Gold ist in den unsicheren Zeiten meist gesucht und dient als der sichere Hafen schlechthin. Wer sein Depot gegen Krisen absichern will, kommt an dem gelben Edelmetall nicht vorbei. In diesem Zusammenhang rückt DRC Gold in den Fokus.

Das Unternehmen konnte am 1. September einen echten Meilenstein verkünden. Man sicherte sich ein Optionsabkommen, um 55 % an der Projektgesellschaft Giro Goldfields von Amani Consulting zu erwerben. Diese Ländereien im weltberühmten Kilo-Moto Greenstone Belt sind ein wahrer Traum für Geologen. Die Nähe zur Kibali-Mine lässt ebenfalls aufhorchen. Dort werden jährlich über 600.000 Unzen Gold produziert.
Die Fakten aus der Präsentation von DRC lesen sich gut. Das Giro-Projekt bringt eine historische Ressource von 4,1 Millionen Unzen Gold bei der Kebigada-Lagerstätte mit. Aber das ist noch nicht alles. DRC Gold sichert sich eine Option auf das Nizi-Goldprojekt. Dort wartet die historische King Leopold Mine auf neues Leben.

An der Spitze dieses Vorhabens und von DRC Gold steht CEO Klaus Eckhof. Dieser Mann ist eine Legende in der Branche und hat schon einige Projekte zum Erfolg geführt. Seine Leidenschaft und sein Netzwerk in Afrika sind einfach Gold wert. Um den Deal zu stemmen, fließen Aktienpakete. Zuletzt wurden 25 Millionen Papiere ausgegeben. Weitere 325 Millionen sollen nach der Aktionärszustimmung folgen. Die Partner steigen mit Aktien ein und die Projekte werden finanziert. Besser kann es wohl kaum laufen.
Im Chartbild wird es jetzt spannend. Die Aktie notiert aktuell um die 0,23 CAD. Damit bewegt sie sich im oberen Bereich eines schräg nach oben verlaufenden Trendkanals. Ein echter Ausbruch wäre geschafft, wenn die Aktie oberhalb der oberen Begrenzung bei 0,27 CAD schließt. Von dort aus wäre es nur ein Katzensprung in Richtung 0,30 CAD und dan weiter Richtung 0,375 CAD. Das würde ein neues Verlaufshoch bedeuten. Die Absicherung durch den starken Goldpreis und die frischen News bieten genau das, was die Aktie jetzt braucht, um durchzustarten und weiter Fahrt nach oben aufzunehmen.

Fazit:

Deutz beweist, wie ein klassischer Industriekonzern den Sprung in die Zukunft meistert. Hier winken solide Margen und eine verlässliche Dividende.
TKMS bleibt ein Rüstungs-Schwergewicht. Das Unternehmen wirkt nach einer gesunden Kurskorrektur und mit den großen Auftragschancen im Hintergrund nun wieder einladend.
DRC Gold präsentiert sich als spannende Edelmetall-Wette mit Top-Management. Die großen historischen Ressourcen machen Lust auf mehr. Die Aktie hat Potenzial!